Границу с Молдовой мы пересекали аккурат на День Независимости Украины. Сначала были какие-то иллюзии — мол, это же таможня, граница, там все должно работать даже на праздник. В результате нам удалось поменять аж 150 лей 
Обменки нет, продажа ГринКарт только на территории Молдовы. Кстати, оказалось, что Молдова — одна из немногих стран, которые для выколачивания денег из туристов требуют платить экологический сбор. И, хотя мы там планировали быть аж 5 дней, пришлось покупать двухнедельную «индульгенцию». Ну да ладно, 37.5 лей — не самые большие деньги. Кстати, о деньгах. Курс обмена приблизительно такой: за 100 гривен — 135 лей. Жить можно, но цены молдовские не то чтоб ниже наших. На большинство товаров и повыше будут 
Но об этом потом.
Паром. Ждем отправления!
Вид на нашу таможню с парома.
Итак, мы заехали на паром, ждущий своего отправления, и начали зыркать по сторонам в поисках мотора — как же этот паром будет нас переправлять? Все оказалось просто. Движущей силой оказался сын паромщицы, парень лет 20-ти. Когда пришло время отправляться, он стал ногами на трос, вдоль которого и должен был плыть паром, и начал… прыгать! А потом — переступать по тросу приставными шагами. Мы были в шоке. Вот и вся электрификация, вот и век нанотехнологий. Где-то треть пути мы так вот, на ножном приводе, прошли, а потом нас подхватило течение и потащило к молдовскому берегу. Причаливали мы с помощью длинной палки с крюком на конце, которым надо было попасть в отверстие на причале, и подтянуть паром к берегу. В общем, впечатлений набрались по самое нехочу
Движущая сила парома…
… и причаливание. Через 10 секунд я буду тоже тянуть багром паром к берегу
На молдовском берегу порадовало здание таможни — стилизованное под средневековую башню, хотя и построенное лет 15 назад Молодцы, красиво смотрится. После оплаты двух квитанций, показа багажника и разговора «за жизнь» с таможенником, мы отправились смотреть страну, такую близкую, и такую неизвестную. Самое веселое только начиналось.
Та самая башня.
Якорь на пароме. Зачем — не знаю.
Им ни паром, ни визы не нужны. Завидуйте!
Расписание парома Ямполь-Косэуцы. Может, кому-то понадобится.
Молдовский берег.
Метки: Винницкая область, Днестр, Молдова, паром, таможня, Ямполь
LOL! Какая страна такой и паром!
Да не, страна нормальная, люди очень приятные
Паром скорее исключение, как и дороги 
мда.. устройство парома нас озадачило сначала, потом-изумило!
Думал Днестр как-то побольше
А переправа насмешила своей убогостью. Жаль что у нас такое еще есть.
У нас и не такое есть. А Днестр очень даже ничего, не Амазонка, но и не ручей, ога
))
Днестр довольно широкий, это на фото он кажется маленьким.
Да, оригинальный мотор у вас был!
Старенький — лет 20, не меньше
))
Тогда меня уже на свалку пора
))
Да, интересный отчет. Буду знать
Знайте, знайте
))
Не сравнить с нашими границами и таможнями!
У вас ЕВРОПА, со своими перегибами, конечно. Но все-таки у нас было пересечь границу В Молдову просто. А вот В Украину…
Вот это 21 век
)))))))))))
Какой уж есть
Слов нет. Средневековье процветает
))))))
Зато какая экономия энергии!
Экономия спорная. Парня ведь кормить надо
))
На подножный корм его
))
Саш, звыняй, что-то я разбушевался
))
Так я еще не попадал в Молдову. Все дорогами да дорогами, гы!
Поплавайте
)) Понравится 
Шо, кризис в стране — электричества нет? Бугога
)))))))
не так это смешно
Перед гостями страны стыдно. Вернее — обоих стран.
Саш, а реально — кому это чудо принадлежит — нам или соседям? )))
Науке это неизвестно. Мотор вроде бы молдовский
Мозга в стране нет
На такой дотсопримечательности можна валюту грести лопатой )))
Какой идийот за нее заплатит?
Много есть разных идиотов. Много за что люди платят
Оригинально
)) Возьму на вооружение 
)) Буду шокировать знакомых этим постом 
Я уже сотрудников в шок вогнал!
))))))))))))
Вот так
Теперь они не поедут в Молдову 
блин, ни фига себе! история с паромом просто жесть! завидую — такое точно нужно пережить ))
Вот видишь, как оно
))
Да, Сань, путешествия ты описываешь лучше, чем механизмы)))) Пока не посмотрела на фотку, прикола парома так и не осознала))) З.Ы. Я б на таком с удовольствием прокатилась. И что вы так напали на транспорт???
Аленка, а ты попробуй ЭТО описать лучше.
И не напали мы на него. Просто он аццкий 
Про ЭТО я не напишу, меня с вами не было))) Но, черт, паром мне понравился
)) Полезно, весело, экологически чисто 
)))
привет всем. есть вопросик. в этом году катался на пороме кто нибудь?меня интересует в июле месяце?
Здравствуйте! У Вас возник вопрос зачем ЯКОРЬ на пароме))) Это классно что тот якорь там был!!! Потому как периодически паром у нас (я жительница города Ямполя) уходит в свободное плавание))) тоесть трос обрывает, а так как Днестр река с очень сильным течением то без якоря при неудачной переправе вас понесло бы с такой скоростью по реке что «мама не горюй» . последний раз паром ловили в соседнем селе (10 км вниз по течению) благо что оторвался ночью и пустой ушел. Удачных Вам путешествий, а нам интересных отчетов о них:)!!
да, пролили бальзам на сердце просто, паром остался таким каким я его помню с детства и это хорошо!!! Мы с дедом часто ездили на машине из Сорок в Ямполь и обратно (ибо они с бабушкой жили и работали в Сороках, а «фамильное гнездо» Андрусевичей находилось в Ямполе-т.е дед фактически жил в двух городах одновременно). Ну и черт с ним, что порой на паром выстраивалась многочасовая очередь-я прекрасно проводил время на молдавском берегу лазая по горами и заглядывая в многочисленные гнезда стрижей, кстати на горе над переправой был маленький жестяной обелиск в память о форсировании днестра что ли-точно не помню, интересно сохранился ли он. В последний раз был в Ямполе и в Сороках в 1998 году-очень хочется приехать-соскучился я по Сорокской крепости, по многочисленным ямпольским скульптурам из ракушечника, по фамильным могилам, по днестровским скалам, по людям…. Слушайте, сейчас то к днестру свободно выйти можно или граница и все дела?